В начале 20 века на железнодорожной Транссибирской магистрали был проложен второй путь. Вследствие этого заметно увеличилась пропускная способность магистрали и на станции Болотная стали ежесуточно останавливаться десятки поездов. Для снабжения водой проходящих локомотивов в 1915 году  была построена  водонапорная башня. Фасадом башня выходит на маневровый железнодорожный путь. Из-за красного цвета кирпича цепной кладки, среди болотнинцев,  она стала известна как «Красная башня». В годы Гражданской войны башню едва не уничтожили, заминировав и подготовив к взрыву. Чудом башню смогли спасти болотнинские железнодорожники.

      До сих пор, как и сто лет назад, «Красная башня» исправно трудится, подавая воду на железнодорожную станцию Болотная. В настоящее время это сооружение входит в число архитектурных памятников Новосибирской области и  является одной из визитных карточек нашего города.

Прочитать о водонапорной башне можно в книге Тамары Хомченко «Я здесь живу» на страницах 26-28.